都是烧钱做地推,为何烧不出第二个滴滴?
行业新闻 2017-03-14 17:29:22
移动互联网时代,很多O2O公司通过大力烧钱做地推,以补贴的形式抢用户。打车给优惠券,找家政服务有补贴等,疯狂补贴的结果是催生了很多快速成长的O2O公司。似乎谁融资多,谁敢烧钱,就代表了一个O2O公司的地位。
但是,补贴毕竟不是地推的长久之计。如果用户只是冲着补贴来的话,那就容易出现有补贴就有用户,没补贴就没用户的尴尬局面。很多O2O项目都以为只要模仿滴滴和美团,拉来投资,再疯狂地推,就能估值上百亿,就能成功,可是现实却不是这样的。即使烧的钱和滴滴、美团烧的一样多,大多数项目还是会失败,因为因为项目本身就存在问题。
现在很多O2O项目都不是常态需求,只是偶尔才会使用的。比如上门按摩和上门美甲等。这些需求都不是常态需求,只是偶尔需求,相对于衣食住行而言,这些O2O项目的使用频率非常低。违背了用户习惯和常态需求,很多O2O项目失败也是正常的。打车O2O和外卖O2O之所以火,不是因为他们改变了用户的常态需求,而是优化了用户的常态需求,并把这些需求互联网化了。
打车出行是常态需求,没有打车软件的时候,我们打车是路边招手或者电话叫车,打完车结束的时候使用现金支付。到了移动互联网时代,通过APP叫车,可以看到周边车的位置,同时可以等到车到了身边再上车,优化了我们的时间安排。同时,也避免了付钱的找零问题。APP打车并没有改变出行的常态需求,只是通过互联网的功能,优化了出行的方式。
在以前没有滴滴等打车平台的时候,我们通常会遇到以下问题。第一,偏远地区打车难,在过去到偏远的地方几乎没有出租车可以打。第二,打车的时候遇到拒载,通过APP打车,拒载率降低了很多,过去拒载只能投诉,而且不管用。第三, 找零钱和物品丢失的问题,无需现金支付,不必找零;东西丢了,知道司机的联系方式就可以找到。第四, 时间等待问题,过去打车在路边招手,也不知道啥时候能打到车,有了APP打车,速度会快很多。
所以,滴滴的成功,不只是单纯的地推,而是因为这个项目押对了领域。不管是滴滴还是uber,并没有颠覆传统的打车这个出行方式,只是通过移动互联网的定位、支付等功能优化了打车的体验。同理,外卖O2O也一样,过去叫外卖的方式和叫车的方式类似,电话叫外卖,见面付现金,而饿了么、美团等通过移动互联网的功能,优化了叫外卖的方式,再加上烧钱地推来打造品牌,才在市场里取得了领先地位。
O2O行业异常的火爆,什么类型的O2O项目基本都有,但是只有一部分项目是能成功的,另外大部分项目都会失败。只有项目符合了整个群体社会中50%的人类需求,才有可能成功,而反观那些必定失败的项目,这些项目往往都是个人需求的放大版,而不是群体需求。只有理智的认识到整个群体的需求,去满足群体或者优化群体的需求,才有可能成功。
“地推吧”认为,O2O要打造自己的核心竞争力,不能过度依赖烧钱。一旦资金链断裂,平台极有可能死去。只有烧钱过后,才能真正发现价值。